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Modelado Fenomenológico del Proceso de Combustión por Difusión Diésel / Carlos Fenollosa [Impreso]

Por: Fenollosa, Carlos [Autor].
Tipo de material: TextoTextoBarcelona - España: Revertè, 2005Edición: Primera edición.Descripción: 133 páginas : Ilustraciones blanco y negro, figuras y cuadros ; 17 X 23.5 centímetros.ISBN: 9788429147063.Tema(s): MODELADO FENOMENOLÓGICO | PROCESO DE COMBUSTIÓN POR DIFUSIÓN DIÉSEL | ESPAÑAClasificación CDD: 621 Resumen: El objetivo de la serie de monografías 'Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna' es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo: un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollo como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografias se dirigen tanto a investigadores que trabajan en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción. El trabajo que se expone en la presente monografía está enmarcado en el campo de los motores Diesel y se centra en el desarrollo de un estudio teórico-experimental del proceso de combustión en motores Diesel de inyección directa. Este estudio se ha basado en dos principios básicos: partir de un análisis experimental del conjunto del proceso de inyección-combustión sobre motor y partir de una descripción lo más sencilla posible del proceso, todo ello con el fin último de contribuir a una mejor comprensión de los fenómenos que controlan la ley de liberación de calor en este tipo de motores.
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Bibliografìa en la página 121-133

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El objetivo de la serie de monografías 'Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna' es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo: un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollo como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografias se dirigen tanto a investigadores que trabajan en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.
El trabajo que se expone en la presente monografía está enmarcado en el campo de los motores Diesel y se centra en el desarrollo de un estudio teórico-experimental del proceso de combustión en motores Diesel de inyección directa. Este estudio se ha basado en dos principios básicos: partir de un análisis experimental del conjunto del proceso de inyección-combustión sobre motor y partir de una descripción lo más sencilla posible del proceso, todo ello con el fin último de contribuir a una mejor comprensión de los fenómenos que controlan la ley de liberación de calor en este tipo de motores.

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